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河北PEG聚乙二醇6000在滑板涂料中的润滑剂的作用

来源:石家庄市海森化工有限公司  日期:2016-06-02 09:30:00  属于:行业动态
文章摘要:如今国内研究出一种具有高温自润滑性能的润滑剂,将其涂覆在滑板表面上,形成具有高温自润滑特性的涂层,大大减少了滑板的滑动阻力,有效地防止了钢。水在滑板舌形区的粘附,延长了滑板的使用寿命,但新型的润滑剂黏度受温度影响较大,严重影响施工性能进度。通过多次研究发现,黏度受温度影响较大主要与使用的分散悬浮剂有关,因此在制造新型润滑剂的过程中,加入适量的聚乙二醇6000对滑板涂料的黏度使其不受温度变化而影响,同时涂料的耐磨性和抗氧化性也具有一定的提高。
  水上滑板的表面作为水中的滑动的接触面部件,在多次使用后,由于长时间接触水面,频繁摩擦,使得表面出现脱碳、拉伤、起毛等现象,滑板表面致密层的完整性被破坏,滑动摩擦阻力增大,滑动操作的灵活逐渐受到限制。

滑板涂料
 
  如今国内研究出一种具有高温自润滑性能的润滑剂,将其涂覆在滑板表面上,形成具有高温自润滑特性的涂层,大大减少了滑板的滑动阻力,有效地防止了钢。水在滑板舌形区的粘附,延长了滑板的使用寿命,但新型的润滑剂黏度受温度影响较大,严重影响施工性能进度。通过多次研究发现,黏度受温度影响较大主要与使用的分散悬浮剂有关,因此在制造新型润滑剂的过程中,加入适量的聚乙二醇6000对滑板涂料的黏度使其不受温度变化而影响,同时涂料的耐磨性和抗氧化性也具有一定的提高。
  以下是在滑板润滑剂中加入适量的石家庄海森化工厂生产聚乙二醇6000对涂料黏度、抗氧化性、耐磨性的影响。聚乙二醇 6000 加入量对涂料黏度( 20 ℃ ) 的影响见图 1。可以看出,涂料黏度随聚乙二醇 6000 加入量的增加而逐渐增大,但增大速率呈逐渐减小之势。

  黏度过大或过小都不利于涂料的涂抹施工。通过涂抹试验发现,在 20 ℃ 时,聚乙二醇 6000 加入量为 3% ( w) 的涂料 R3 的涂抹施工性能较好。

涂料黏度随温度的变化
  聚乙二醇 6000 加入量为 3% ( w) 的涂料 R3 的黏度随温度的变化见图 2,图中还示出了同类其他涂料的黏度随温度的变化。可以看出: 随着温度的升高,两种涂料的黏度均逐渐减小,但涂料 R3 的减小幅度远小于同类其他涂料的,表明添加聚乙二醇 6000 能提高滑板涂料黏度对使用温度的稳定性。

聚乙二醇 6000 加入量对涂料耐磨性的影响
  摩擦磨损试验后滑板涂层的残余厚度见表 2,其中R0为日本涂料。可以看出,聚乙二醇 6000 加入量 ( w) 为 4% 和 5% 的试验涂料的耐磨性与日本涂料的相当。

 
聚乙二醇 6000 加入量对涂料抗氧化性的影响
  抗氧化试验后涂覆试样的质量损失率见图 3。
 
  可以看出: 随着涂料中聚乙二醇 6000 加入量的增加,涂覆试样的质量损失率逐渐减小; 但聚乙二醇6000加入量超过为 3% ( w)后,涂覆试样的质量损失率变化不大,并且涂覆 R3 的试样质量损失率 ( 约为) 1.05% 已远小于涂覆日本涂料的试样。

  抗氧化试验后试样的照片见图 4。对比发现,涂覆涂料 R3 的试样,其未氧化面积明显大于涂覆日本涂料的。


现场使用试验


  为了进一步验证涂料 R3  的实际使用效果,将分别涂有试验涂料 R3 和日本涂料的滑板在某钢厂进行了四连滑试验,试验后滑板表面形貌见图 5。对比发现,涂有日本涂料的滑板表面侵蚀明显,而涂有涂料R3 的滑板表面侵蚀较轻微。

 

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